Por Sérgio Henrique, do Diário de Natal
“Haraquiri”. A técnica de suicídio dos samurais. Esta foi a última palavra soletrada no ano passado pelo jovem adolescente potiguar Gabriel Cledson da
Silva, 15 anos, no quadro Soletrando, no Caldeirão do Huck, da Rede Globo. O garoto não venceu a competição porque soletrou a palavra sem o ‘h’. Ficou em
4º lugar. Agora terá nova chance. Gabriel se classificou na final da etapa estadual do programa e embarca nesta segunda-feira (30) à tarde no Aeroporto Internacional Augusto Severo para o Rio de Janeiro, onde grava as semifinais do programa no Projac. O garoto viaja acompanhado da mãe dele, Maria das Graças da Silva, e da professora de geografia, Glória Bezerra. Além de livros, leva na bagagem o sonho de vencer a competição, que conta com um representante de cada estado do país, totalizando 27 participantes.
Gabriel participou pela primeira vez do Soletrando quando tinha 14 anos. Agora ele terá uma nova chance de ganhar o primeiro lugar, R$ 100 mil e uma bolsa de
estudos. Este ano o programa homenageia o escritor baiano Jorge Amado. “Na primeira fase, eles disseram com antecedência quais eram as palavras que iriam
cair. Agora elas serão sorteadas. Vai ser uma surpresa”, conta Gabriel. O rapaz tem dedicado oito horas por dia para ler copiosamente o dicionário da
língua portuguesa. Outra parte do dia ele passa em sala de aula. Estuda na Escola Estadual Padre José Maria Bienzinger, em Jardim Lola, município de São
Gonçalo do Amarante. “É muito legal participar do Soletrando. Esse ano espero que seja ainda melhor do que na outra vez. Estou muito mais bem preparado”.
terça-feira, 31 de julho de 2012
Após fazer história no UFC, lutador potiguar desembarca em Natal
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A programação que marcou a volta do atleta começou no aeroporto, seguiu pela Governadoria, onde foi recebido pela chefe do executivo e pelos secretários; passou por algumas das principais ruas da capital e finalizou em um pub, com show da banda Grafith.
“A galera é assim sempre muito unida, graças a Deus, e agora quero poder trabalhar mais ainda e ajudar a mostrar que aqui tem verdadeiros talentos”, disse Barão.
O lutador agora quer descansar. Após a jornada de concentração antes da prova e os compromissos com a patrocinadora após a vitória, o lutador disse que quer uns dias sem compromissos com o octógono.
Da redação do DIARIODENATAL.COM.BR, com Rosana Pimentel
segunda-feira, 30 de julho de 2012
Torcida entra em campo com o “RNVida – Não às drogas” em jogo do ABC
Os torcedores que estiveram no estádio Frasqueirão neste sábado (28) acompanharam a apresentação do programa RNVida – Não às drogas, feita pela equipe de monitores e pelo leão mascote do PROERD-RN. A iniciativa teve como objetivo divulgar o projeto do Governo do Estado que conta com o apoio dos times potiguares.
Além da equipe do PROERD-RN, os jogadores do ABC usaram uniforme com a marca do programa. A coordenadora do RNVida – Não às drogas, Sonali Rosado, esteve no Frasqueirão para divulgar o trabalho e ressaltou a importância dessa ação para o Rio Grande do Norte. “Esse projeto vai ter a prevenção como seu pilar maior, a ajuda às pessoas que precisam, e, principalmente, vamos estender as mãos às famílias que necessitam”, disse.
Durante a edição do Campeonato Brasileiro deste ano, os clubes ABC e América – na Série B – e o Baraúnas – na Série D – irão vestir, literalmente, a camisa do RNVida – Não às drogas. Depois de entrar em campo com o ABC, os monitores do PROERD-RN entrarão em campo com os atletas do América, no Nazarenão, e do Baraúnas, no Nogueirão.
O programa RNVida – Não às drogas será lançado oficialmente em 09 de agosto, no Centro de Convenções de Natal, às 15h, onde haverá a assinatura do acordo de cooperação das entidades parceiras no combate ao uso e ao tráfico de drogas no RN.
PROJETO
Apoiada em quatro pilares de atuação – prevenção, tratamento, reinserção social do usuário e repressão ao tráfico –, o RNVida - Não às drogas é um projeto de articulação do Governo do Estado do Rio Grande do Norte que visa o enfrentamento às drogas congregando as atividades das secretarias de Estado e entidades parceiras.
“A sociedade unida em torno do RNVida – Não às drogas tem que buscar como meta a prevenção para evitar que mais pessoas experimentem a droga, impedindo, assim, o aumento do número de usuários. Vamos somar esforços para ampliar ações de tratamento, reinserir aqueles que estão vencendo a luta contra as drogas e reprimir com energia o tráfico de drogas em nosso estado”, salienta a governadora do RN, Rosalba Ciarlini.
O projeto também vai buscar massificar o efeito devastador do crack e os malefícios físicos e psicológicos causados a quem experimenta este tipo de droga, que terá uma atenção especial dos envolvidos no RNVida – Não às drogas.
O RNVida foi concebido em parceria com a Assembléia Legislativa, Ministério Público Estadual, Tribunal de Justiça do Estado, UFRN, Polícia Militar, Polícia Rodoviária Federal e Departamento de Polícia Federal para enfrentar um dos mais graves flagelos da vida contemporânea: a droga, com destaque para o crack.
“As ações são voltadas ao atendimento de usuários e dependentes de drogas e seus familiares, além da capacitação de profissionais da educação, da saúde, da assistência social e do sistema de segurança e defesa social”, explica Sonali Rosado, coordenadora do programa RNVida – Não às drogas.
A sede do RN Vida será na Av. Hermes da Fonseca, 1009, CEP 59025-315. Os telefones para contato são 3232-5589 e 3232-7889, promovendo o acolhimento ao usuário e à família, fazendo o devido encaminhamento à rede constituinte do programa.
sexta-feira, 27 de julho de 2012
Arena das Dunas: "28% de obras concluídas", garante titular da Secopa
Da redação do DIARIODENATAL.COM.BR
Após a repercussão da matéria feita pelo Diário de Natal sobre a possibilidade de algumas obras para a Copa do Mundo de 2014 não ficarem prontas a tempo, o secretário estadual da Copa (Secopa), Demétrio Torres, afirmou que a população deve notar nos próximos dias o avanço das obras. “No momento, 28% da obra está concluída. Existe uma grande quantidade de peças estocadas, a população terá uma visão mais dinâmica das obras a partir de agora”, afirmou, sobre o estádio Arena das Dunas. A declaração foi dada no Clube Notícia (97,9FM) nesta quinta-feira (26).
Sobre as obras da Roberto Freire, que aumentaria as seis pistas atuais para doze, explicou: “A obra está em fase final de análise do projeto da caixa e, terminado isto, iniciaremos o processo licitatório”. Ainda na questão de mobilidade urbana, Demétrio afirma não poder garantir a finalização das obras a tempo devido a “algumas desapropriações e o processo de licitação”.
Após a repercussão da matéria feita pelo Diário de Natal sobre a possibilidade de algumas obras para a Copa do Mundo de 2014 não ficarem prontas a tempo, o secretário estadual da Copa (Secopa), Demétrio Torres, afirmou que a população deve notar nos próximos dias o avanço das obras. “No momento, 28% da obra está concluída. Existe uma grande quantidade de peças estocadas, a população terá uma visão mais dinâmica das obras a partir de agora”, afirmou, sobre o estádio Arena das Dunas. A declaração foi dada no Clube Notícia (97,9FM) nesta quinta-feira (26).
Sobre as obras da Roberto Freire, que aumentaria as seis pistas atuais para doze, explicou: “A obra está em fase final de análise do projeto da caixa e, terminado isto, iniciaremos o processo licitatório”. Ainda na questão de mobilidade urbana, Demétrio afirma não poder garantir a finalização das obras a tempo devido a “algumas desapropriações e o processo de licitação”.
Vizinho confessa ter matado menina Cinthia Lívia em Tibau
Da redação do DIARIODENATAL.COM.BR, com informações de Sayonara Amorim
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De acordo com depoimento de Poliano, o crime aconteceu na noite desse sábado (21), e ele também confessou que tentou estuprar a criança. Por volta das 20h, Cínthia Lívia já estava morta. O crime aconteceu em frente à casa onde o corpo foi encontrado. O filho do caseiro, de 14 anos, sofreu tentativa de linchamento pela população.
Começa nesta segunda-feira o maior evento de gestão pública do RN
Nesta segunda e terça-feira (30 e 31) o Estado recebe gestores públicos de todo o RN para participar do Sexto Congresso de Gestão Pública do Rio Grande do Norte, CONGESP. O evento é reconhecido com o maior do setor e tem como realizadores a Secretaria de Recursos Humanos, através da Escola de Governo, e o Conselho Regional de Administração, com o apoio do Conselho Nacional de Secretários de Estado da Administração – CONSAD.
Das mil inscrições para congressistas, 580 são de servidores do Governo do Estado nas diversas Secretarias e Autarquias. Criado em 2007, o Congresso já realizou cinco edições que tem causado grande repercussão entre todos os que fazem ou estudam a administração pública, face suas temáticas, com o que mais de moderno se prática e se discute no mundo.
Durantes os dois dias, uma diversidade de temas entram em pauta em plenárias e paineis. Na abertura do evento, o Secretário de Estado da Administração e dos Recursos Humanos, Álber Nóbrega, preside a conferência com o tema “Educação: Avanços Possíveis com a Melhoria da Gestão”, que tem como conferencista o Secretário de Articulação do MEC e Ex-Governador do ACRE, Arnóbio Marques.
Na realização de outros paineis, também haverá a participação de outros Secretários de Estado, como Aldair da Rocha (Segurança) e Betânia Ramalho (Educação). A conferência de encerramento traz como tema a “Lei de Acesso a informação: Oportunidades e Desafios”, com a diretora de Prevenção da Corrupção da CGU, Vânia Lúcia Ribeiro Vieira, tema esse que vem demonstrando interesse da sociedade brasileira como a divulgação dos vencimentos dos servidores públicos das esferas municipais, estaduais e federais.
A finalidade do Congresso também gera conhecimento na área de gestão pública, disseminando e analisando experiências inovadoras em todas as esferas de poder. A importância do evento reside no estímulo ao avanço da capacidade de formular e implementar políticas e ações orientadas para resultados, atendendo melhor as demandas da sociedade.
quarta-feira, 25 de julho de 2012
Nova Roberto Freire preocupa e pode não ficar pronta para a Copa
Fonte:De Sérgio Henrique Santos para o Diário de Natal
Na esteira das declarações do secretário municipal da Copa, Jean Valério, que admitiu a possibilidade da retirada da capital potiguar da Matriz de Responsabilidades para a Copa 2014 se as obras de mobilidade não começarem até outubro, como quer o Ministério das Cidades, o secretário estadual da Copa (Secopa), Demétrio Torres, lamentou os atrasos nas obras de mobilidade urbana executadas pelaPrefeitura do Natal e também admitiu atraso. Em entrevista ao Diário de Natal ontem, Demétrio falou que, de todas as obras sob responsabilidade do Governo do Estado, a que mais preocupa é a modernização da Avenida Engenheiro Roberto Freire, que tem cronograma previsto para ser executado em dois anos, e ainda se encontra na fase de licitação.
Demétrio Torres afirma que é um fato preocupante Natal não ter as obras de mobilidade prontas durante a Copa. "Só que isso não ocorre apenas em Natal. Em várias outras cidades-sede os contratos ainda não foram assinados. É um problema nacional. Só que é preciso salientar que, embora algumas obras não fiquem prontas na Copa, as obras virão. O projeto apenas sai do PAC Copa. Quase a totalidade dessas obras são empréstimos. É difícil perder os recursos se o dinheiro já foi pedido emprestado. Mas é óbvio que a obra não ficar pronta na Copa é sim um prejuízo para o evento. Não podemos negar. Quem é que não quer mostrar sua cidade com menor número de problemas? Todos querem", criticou o secretário.
Não obstante às críticas ao município, o titular da Secopa admite que não apenas a prefeitura enfrenta problemas para deixar um legado da Copa à sociedade natalense. "No caso da Roberto Freire, essa obra realmente nos preocupa. A obra ainda está na fase de licitação, o que deixa de depender exclusivamente do Governo do Estado. Não é prudente se dizer que não ficará pronta. Torcemos que sim, mas estamos preocupados. Para evitar problemas da via estar em obras durante a Copa, a execução do projeto já levará em conta esse fator. A nova via será feita por etapas", explicou o titular da Secopa.
Sobre outras duas obras sob responsabilidade do Governo do Estado - a construção de três rodovias de acesso ao novo Aeroporto de São Gonçalo do Amarante e o prolongamento da Avenida Prudente deMorais, não há com o que se preocupar, garante o secretário. Segundo ele, essas obras têm condições de ficar prontas antes do mundial. "Provavelmente em agosto serão entregues os dois túneis que passam por Cidade Satélite e que servem como prolongamento da Prudente de Morais. Após entregues esses túneis, a via será liberada e só vai faltar a construção de um viaduto na BR-101, que está sob responsabilidade do DNIT". Esse viaduto é importante para que o prolongamento seja executado conforme foi planejado, criando uma nova entrada para a capital, alternativa à BR-101, após Emaús, em Parnamirim.
Já os três acessos ao Aeroporto de São Gonçalo custarão cerca de R$ 75 milhões. "Em 14 meses ficarão prontos. Lá não teremos problemas com desapropriações de moradores", diz Torres.
VLT terá capacidade para 50 mil
A caçula das obras de mobilidade sob responsabilidade do governo estadual é a construção do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), uma vez que o Estado tomou para si a responsabilidade dos projetos do Pró-Transporte, que seriam realizados pela Prefeitura do Natal para melhorar o trânsito na Zona Norte. Do Pró-Transporte, apenas um viaduto ficou pronto na Avenida das Fronteiras e o governo ainda está fazendo readequações ao projeto para poder tocar o restante das intervenções - o VLT foi acrescido ao projeto.
O veículo é uma espécie de metrô de superfície e a obra já tem assegurada R$ 74 milhões junto a União. Outros R$ 60 milhões serão solicitados como empréstimo para o governo. Ao todo, o VLT custará R$ 134 milhões e a previsão é que fique pronto em dezoito meses. A obra usará as mesmas rotas de trens da CBTU, que cruza Natal em duas linhas (Norte e Sul), ligando a capital a cidades como Parnamirim, Extremoz e Ceará-Mirim. "Ou seja, não é uma obra que requeira desapropriações. Como os trilhos serão modernizadose os trens substituídos pelos VLTs, acreditamos que ainda dê tempo de aprontar essa obra para a Copa. Beneficiará mais de 50 mil pessoas/dia, o equivalente a mil ônibus", contou o secretário.
Demétrio Torres afirmou ainda que a vantagem de uma obra como o VLT é que, além da agilidade na condução de passageiros, terá capacidade de transportar 50 mil usuários e será integrada ao sistema de ônibus da capital. "Atualmente os trens transportam 4 mil passageiros/dia. Aumentando essa demanda, com os trens de qualidade e os terminais de integração às linhas de ônibus, a quantidade de passageiros de algumas rotas que passam na Avenida Felizardo Moura poderá utilizar o serviço. Será uma solução para os engarrafamentos naqueles trechos. Uma solução de transporte público que ao mesmo tempo melhora a mobilidade".
Porque a nova Roberto Freire preocupa
O que é?
De seis pistas atuais, a Roberto Freire passará a ter doze, sendo seis em cada sentido. Ao longo de três trechos da rodovia haverá a segregação de vias locais e vias expressas. Cinco passarelas, uma ciclovia e passagens para a pista local também estão previstas no projeto do Governo do Estado.
Porque demora a sair do papel?
O projeto inicial foi modificado pelo atual Governo. O projeto anterior, elaborado ainda na gestão Wilma de Faria, custaria R$ 60 milhões, mas, segundo a atual governadora Rosalba Ciarlini, "não resolveria o problema da avenida, apenas por cinco ou seis anos". Por isso o orçamento foi aumentado para cerca de R$ 220 milhões, mas que modifica toda a via e "resolve de forma definitiva os problemas de mobilidade daquela área pelos próximos 15 ou 20 anos", declarou recentemente a governadora.
Quanto tempo vai demorar?
Pelo menos 24 meses é o tempo previsto para executar a obra na íntegra, segundo informações da Secretaria Estadual da Infraestrutura (SIN). Convém lembrar que a Copa se inicia há menos de dois anos. Atualmente o projeto está em fase de licitação e, pelo menos a autorização para pedir dinheiro emprestado de financiamento junto à Caixa Econômica Federal (CEF) já foi dada no final de junho pela Assembleia Legislativa.
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Na esteira das declarações do secretário municipal da Copa, Jean Valério, que admitiu a possibilidade da retirada da capital potiguar da Matriz de Responsabilidades para a Copa 2014 se as obras de mobilidade não começarem até outubro, como quer o Ministério das Cidades, o secretário estadual da Copa (Secopa), Demétrio Torres, lamentou os atrasos nas obras de mobilidade urbana executadas pelaPrefeitura do Natal e também admitiu atraso. Em entrevista ao Diário de Natal ontem, Demétrio falou que, de todas as obras sob responsabilidade do Governo do Estado, a que mais preocupa é a modernização da Avenida Engenheiro Roberto Freire, que tem cronograma previsto para ser executado em dois anos, e ainda se encontra na fase de licitação.
Demétrio Torres afirma que é um fato preocupante Natal não ter as obras de mobilidade prontas durante a Copa. "Só que isso não ocorre apenas em Natal. Em várias outras cidades-sede os contratos ainda não foram assinados. É um problema nacional. Só que é preciso salientar que, embora algumas obras não fiquem prontas na Copa, as obras virão. O projeto apenas sai do PAC Copa. Quase a totalidade dessas obras são empréstimos. É difícil perder os recursos se o dinheiro já foi pedido emprestado. Mas é óbvio que a obra não ficar pronta na Copa é sim um prejuízo para o evento. Não podemos negar. Quem é que não quer mostrar sua cidade com menor número de problemas? Todos querem", criticou o secretário.
Não obstante às críticas ao município, o titular da Secopa admite que não apenas a prefeitura enfrenta problemas para deixar um legado da Copa à sociedade natalense. "No caso da Roberto Freire, essa obra realmente nos preocupa. A obra ainda está na fase de licitação, o que deixa de depender exclusivamente do Governo do Estado. Não é prudente se dizer que não ficará pronta. Torcemos que sim, mas estamos preocupados. Para evitar problemas da via estar em obras durante a Copa, a execução do projeto já levará em conta esse fator. A nova via será feita por etapas", explicou o titular da Secopa.
Sobre outras duas obras sob responsabilidade do Governo do Estado - a construção de três rodovias de acesso ao novo Aeroporto de São Gonçalo do Amarante e o prolongamento da Avenida Prudente deMorais, não há com o que se preocupar, garante o secretário. Segundo ele, essas obras têm condições de ficar prontas antes do mundial. "Provavelmente em agosto serão entregues os dois túneis que passam por Cidade Satélite e que servem como prolongamento da Prudente de Morais. Após entregues esses túneis, a via será liberada e só vai faltar a construção de um viaduto na BR-101, que está sob responsabilidade do DNIT". Esse viaduto é importante para que o prolongamento seja executado conforme foi planejado, criando uma nova entrada para a capital, alternativa à BR-101, após Emaús, em Parnamirim.
Já os três acessos ao Aeroporto de São Gonçalo custarão cerca de R$ 75 milhões. "Em 14 meses ficarão prontos. Lá não teremos problemas com desapropriações de moradores", diz Torres.
VLT terá capacidade para 50 mil
A caçula das obras de mobilidade sob responsabilidade do governo estadual é a construção do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), uma vez que o Estado tomou para si a responsabilidade dos projetos do Pró-Transporte, que seriam realizados pela Prefeitura do Natal para melhorar o trânsito na Zona Norte. Do Pró-Transporte, apenas um viaduto ficou pronto na Avenida das Fronteiras e o governo ainda está fazendo readequações ao projeto para poder tocar o restante das intervenções - o VLT foi acrescido ao projeto.
O veículo é uma espécie de metrô de superfície e a obra já tem assegurada R$ 74 milhões junto a União. Outros R$ 60 milhões serão solicitados como empréstimo para o governo. Ao todo, o VLT custará R$ 134 milhões e a previsão é que fique pronto em dezoito meses. A obra usará as mesmas rotas de trens da CBTU, que cruza Natal em duas linhas (Norte e Sul), ligando a capital a cidades como Parnamirim, Extremoz e Ceará-Mirim. "Ou seja, não é uma obra que requeira desapropriações. Como os trilhos serão modernizadose os trens substituídos pelos VLTs, acreditamos que ainda dê tempo de aprontar essa obra para a Copa. Beneficiará mais de 50 mil pessoas/dia, o equivalente a mil ônibus", contou o secretário.
Demétrio Torres afirmou ainda que a vantagem de uma obra como o VLT é que, além da agilidade na condução de passageiros, terá capacidade de transportar 50 mil usuários e será integrada ao sistema de ônibus da capital. "Atualmente os trens transportam 4 mil passageiros/dia. Aumentando essa demanda, com os trens de qualidade e os terminais de integração às linhas de ônibus, a quantidade de passageiros de algumas rotas que passam na Avenida Felizardo Moura poderá utilizar o serviço. Será uma solução para os engarrafamentos naqueles trechos. Uma solução de transporte público que ao mesmo tempo melhora a mobilidade".
Porque a nova Roberto Freire preocupa
O que é?
De seis pistas atuais, a Roberto Freire passará a ter doze, sendo seis em cada sentido. Ao longo de três trechos da rodovia haverá a segregação de vias locais e vias expressas. Cinco passarelas, uma ciclovia e passagens para a pista local também estão previstas no projeto do Governo do Estado.
Porque demora a sair do papel?
O projeto inicial foi modificado pelo atual Governo. O projeto anterior, elaborado ainda na gestão Wilma de Faria, custaria R$ 60 milhões, mas, segundo a atual governadora Rosalba Ciarlini, "não resolveria o problema da avenida, apenas por cinco ou seis anos". Por isso o orçamento foi aumentado para cerca de R$ 220 milhões, mas que modifica toda a via e "resolve de forma definitiva os problemas de mobilidade daquela área pelos próximos 15 ou 20 anos", declarou recentemente a governadora.
Quanto tempo vai demorar?
Pelo menos 24 meses é o tempo previsto para executar a obra na íntegra, segundo informações da Secretaria Estadual da Infraestrutura (SIN). Convém lembrar que a Copa se inicia há menos de dois anos. Atualmente o projeto está em fase de licitação e, pelo menos a autorização para pedir dinheiro emprestado de financiamento junto à Caixa Econômica Federal (CEF) já foi dada no final de junho pela Assembleia Legislativa.
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